Soluciona una amenaza constante con
Filtros Blindagua Mahle
El aceite diésel tiene una tendencia natural de absorber agua, en cuanto mayor sea la absorción de agua, mayor será la cantidad de agua presente en el combustible y más difícil el proceso de filtrado. El agua en el diésel necesita ser eliminada, ya que su presencia causa degradación de los componentes del sistema de inyección, como bombas de combustible, toberas de inyección, válvulas y componentes del sistema de alimentación, que sufren degradación con la presencia de agua en el combustible.
Existen análisis que comprueban, que cuando los filtros son expuestos al pase del combustible con contaminantes, el grado de eficiencia de separación de agua disminuye del 96% (eficiencia cuando están nuevos), a niveles inferiores del 15%. Para superar esta limitación, el filtro Blindagua realiza el filtrado en dos etapas:
1º ETAPA – Filtrado del contaminante presente en el diésel y aglomeración de las gotas de agua.
2º ETAPA – Separación de las gotas de agua aglomeradas en la primera etapa sin la presencia del contaminante.
De este modo, las minúsculas gotas de agua presentes en el diésel, son separadas por dos etapas que trabajan individualmente. Además de eso, como el contaminante queda preso en la primera etapa, la separación de agua está protegida en la segunda etapa, garantizando alto rendimiento durante toda la vida del Filtro Blindagua. Eficiencia en la separación de agua – filtro contaminado en laboratorio.
Comparativo entre tres sistemas: MAHLE, Competidor A y Competidor B. El sistema de filtrado con doble etapa del Filtro Blindagua mantuvo la separación de agua, habiendo cantidad mayor de contaminación. 
Pruebas realizadas en laboratorio y en campo, evaluaron y comprobaron cómo el nuevo concepto de filtrado en dos etapas es ventajoso a mediano y largo plazo: después de la condición inicial de filtrado, el grado de eficiencia del Filtro Blindagua se mostró superior al de los sistemas tradicionales.
La presencia de agua en el diésel contribuye para la proliferación de contaminantes microbiológicos. Cuando el agua no es retirada y el diésel permanece en reposo, agentes microbiológicos encuentran las condiciones ideales para crecer rápidamente, obstruyendo el sistema de filtrado y causando problemas para los usuarios. Con su exclusivo filtrado de doble etapa, podrás ofrecer la solución más eficiente para este desafío con el Filtro Blindagua de Mahle. Ventajas de los filtros Blindagua
- Único en el mercado con doble etapa de filtrado de agua en el diésel.
- Eficiencia superior al contar con tres veces más separación de agua durante su vida útil.
- Mayor protección al sistema de inyección del motor.
- Menor costo de mantenimiento al ampliar el tiempo de cambio de inyectores y bombas de combustible.
- Incluye cuerpo plástico de alta resistencia con tanque de agua integrado.
- Menor costo por kilómetro recorrido.
- Multi-aplicación – reducción de referencias.
Cantidad de agua intrínseca en el diésel conforme es contenida de biodiesel y días en laboratorio
En cuanto mayor sea la cantidad de biodiesel, mayor será el porcentaje de agua en el diésel. 
