Caja de cambio, ¿Cuáles son los tipos más comunes? | Impocali

Caja de cambio, ¿Sabes qué es exactamente y cómo funciona?

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A la hora de arrancar el vehículo, hay un componente vital para asegurar el buen manejo: la caja de cambio. A menudo subestimada, es esencial saber cómo funciona, qué tipos hay y cómo saber si se averió. Principalmente, para evitar problemas en los carros, pero también para mejorar el confort al andar. 

A continuación, explicaremos todo lo que hay que saber, incluyendo cuándo hay que buscar repuestos

¿Qué es la caja de cambio?

La caja de cambio, también conocida como transmisión, es un componente esencial en los vehículos motorizados que permite cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas. Su función principal es transmitir la potencia generada por los pistones hacia las ruedas. Así, adapta la relación de engranajes para adecuarla a diferentes condiciones de velocidad y carga.

Esta caja consta de un conjunto de engranajes que se enganchan y desenganchan para proporcionar diferentes relaciones de transmisión. Estas relaciones determinan cómo se traduce el torque y la velocidad del motor en movimiento de las ruedas. Al cambiar de marcha, se selecciona una transmisión más alta o baja para adaptarse a las condiciones de conducción.

¿Cómo saber si la caja de cambios se averió? Algunos signos de alerta

Detectar si está averiada es crucial para evitar problemas mayores. Aquí hay algunos signos de alerta que podrían indicar un posible fallo en ella:

  • Dificultad para cambiar de marcha. Tal vez el más evidente. Si experimentas dificultad para cambiar de una marcha a otra, como problemas para insertar la “primera”, saltos o crujidos, puede ser un indicio de un problema.
  • Ruidos inusuales. Si se escuchan ruidos extraños, como zumbidos, chirridos o golpeteos provenientes de la caja mientras conduces, podría ser una señal de que algo no está funcionando correctamente.
  • Deslizamiento de la marcha. Si el vehículo tiende a deslizarse fuera de la marcha seleccionada, especialmente cuando se acelera, es posible que haya un problema en la transmisión.
  • Fugas de líquido. Si se observan manchas de líquido rojizo debajo del vehículo, podría haber una fuga en la caja. El líquido de transmisión es vital para el correcto funcionamiento de la transmisión. Por eso, hay que evitar toda fuga. 

Si hay algunos de estos indicios, es necesario llevarlo a un taller especializado para un diagnóstico y reparación profesional. 

¿Qué diferentes tipos de caja de cambio hay? 

No todas las cajas son iguales. Aquí verás cómo funcionan y en qué caso es mejor una que otra. 

Caja manual

La más conocida. Este tipo de caja requiere que el conductor cambie manualmente las marchas de forma manual, a través del embrague. Consiste en un conjunto de engranajes que se seleccionan mediante una palanca de cambios. Brinda un mayor control al conductor y es generalmente más eficiente en términos de consumo de combustible. Es comúnmente utilizado en vehículos deportivos y de alto rendimiento, así como en automóviles convencionales. 

Caja automática

Otra caja de cambio muy popular. En este caso, no es necesario el “esfuerzo” del conductor, pues cambia de marcha de forma automática. Utiliza un sistema hidráulico o electrónico para seleccionar las marchas según las condiciones de conducción. Es más conveniente en entornos de alto tráfico, ya que elimina la necesidad de cambiar manualmente las marchas constantemente. También proporciona una conducción más suave y cómoda. Algunos vehículos todoterreno y de lujo también están equipados con cajas de cambios automáticas.

Caja de cambio de doble embrague (DCT)

En este caso, se combinan elementos de la transmisión manual y automática. Utiliza dos embragues independientes que permiten cambios de marcha rápidos y suaves. Mientras una marcha está activa, la siguiente marcha se prepara en anticipación. Las cajas de doble embrague ofrecen cambios de marcha extremadamente rápidos y eficientes, lo que las hace perfectas en vehículos deportivos y de alto rendimiento.

Caja continuamente variable (CVT)

A diferencia de las cajas de cambios tradicionales, las CVT no utilizan engranajes fijos. En su lugar, emplean poleas y correas para proporcionar una relación de transmisión continua y suave. Esto permite que el motor funcione de manera más eficiente, optimizando el rendimiento y el consumo de combustible, siendo ideales en este aspecto. Las cajas de cambios CVT son comunes en vehículos compactos, híbridos y algunos vehículos deportivos.

Por este motivo, la elección de la caja depende del estilo de conducción, las preferencias personales y el presupuesto. En resumen, la caja de cambio es un componente esencial en los vehículos que permite adaptar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas. Toda esta información te permitirá elegir adecuadamente la caja perfecta para tus vehículos.

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