Aprender a conducir un veh\u00edculo es algo emocionante, y mas a\u00fan, cuando se trata de un auto cero kil\u00f3metros. La ansiedad que se siente antes de su entrega, es una sensaci\u00f3n indescriptible y cuando el momento llega, todo es maravilloso.<\/p>\n\n\n\n
Es muy usual que el primer veh\u00edculo sea de caja mec\u00e1nica o transmisi\u00f3n manual, el costo de este tipo de autom\u00f3viles, es menor comparado a uno de caja autom\u00e1tica. Sentir el control del accionamiento de las diferentes velocidades en una caja mec\u00e1nica, es uno de los placeres que ofrece este tipo de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Como conductores, no es suficiente conocer como ponemos en movimiento el auto, sino que, debemos conocer los sistemas m\u00e1s importantes que intervienen en la operaci\u00f3n del mismo, iniciando con el motor, que es el gran generador de esa energ\u00eda que llega a las ruedas, para permitir el desplazamiento. Sin embargo, existe un sistema bastante sensible a la conducci\u00f3n y m\u00e1s a\u00fan, cuando no se tiene mucha experiencia en este campo, ese sistema es el conjunto de embrague.<\/p>\n\n\n\n
El sistema de embrague es uno de los principales mecanismos que tiene un veh\u00edculo con transmisi\u00f3n manual, el cual se encuentra entre el motor y caja de velocidades, tiene una gran responsabilidad dentro del flujo de potencia que inicia en el motor y termina en las ruedas de tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los elementos que hacen parte del sistema de embrague (dependiendo de la configuraci\u00f3n del fabricante) son: el volante, disco, embrague o plato de presi\u00f3n, ruliman o un actuador hidr\u00e1ulico. Otras partes que componen el sistema del accionamiento son: una horquilla, un cable de acero o guaya, la bomba auxiliar, la bomba principal y el pedal de embrague. Dentro de las grandes funciones que tiene el sistema de embrague tenemos:<\/p>\n\n\n\n
Transmitir el 100% del torque producido por el motor a la caja de velocidades.<\/p>\n\n\n\n
Reducir las vibraciones que genera el motor para que la caja de cambios opere con suavidad.<\/p>\n\n\n\n
Ser un sistema fusible en caso de un da\u00f1o, para as\u00ed evitar que el motor y la caja (sistemas de gran costo), tengan afectaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Permitir un arranque suave y bajo en vibraciones. <\/p>\n\n\n\n
Desconectar el motor de la caja de velocidades para cambiar de marcha con facilidad.<\/p>\n\n\n\n
Como se evidencia, el sistema de embrague, tiene una gran responsabilidad y participaci\u00f3n dentro de la cadena de potencia para mover el autom\u00f3vil, por lo tanto, para aquellos conductores que est\u00e1n iniciando su experiencia en el mundo de la conducci\u00f3n, estos 5 consejos son de gran importancia para cuidar la vida \u00fatil del sistema de embrague:<\/p>\n\n\n\n
Siempre arranca en primera marcha,<\/strong> cuando el veh\u00edculo se ha detenido por alg\u00fan motivo, arrancar con una marcha diferente como 2da o 3ra, causar\u00e1 un mayor desgaste al sistema de embrague, especialmente al disco de embrague.<\/p>\n\n\n\n Arranca suavemente,<\/strong> sobre-revolucionar el veh\u00edculo en el momento del arranque solo permite ganar unos cuantos segundos, pero el da\u00f1o que causas al disco de embrague es alto, esta acci\u00f3n, dada de manera repetitiva, podr\u00eda a llegar a quemar la pasta o forro de fricci\u00f3n del disco de embrague.<\/p>\n\n\n\n No excedas la capacidad de carga del veh\u00edculo,<\/strong> es com\u00fan pensar que el carro puede con todo, pero un peso excesivo provoca grandes esfuerzos para el sistema de embrague.<\/p>\n\n\n\n No descanse el pie sobre el pedal de embrague,<\/strong> durante la conducci\u00f3n es usual mantener el pie descansando sobre el pedal, pero el peso y presi\u00f3n que se puede generar, incluso de manera inconsciente, puede provocar un empuje y accionamiento del sistema, causando un desgaste prematuro.<\/p>\n\n\n\n Evita el exceso de patinamiento,<\/strong> existe una pr\u00e1ctica com\u00fan cuando se est\u00e1 iniciando la vida como conductor: se trata de accionar el pedal de embrague para arrancar en primera marcha. Liberar el pedal de embrague demasiado lento, por temor a tener un arranque muy r\u00e1pido, puede causar un mayor patinamiento y desgaste del disco de embrague. Con el tiempo, la experiencia y la pr\u00e1ctica ayudan a mejorar esta t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aprender a conducir un veh\u00edculo es algo emocionante, y mas a\u00fan, cuando se trata de un auto cero kil\u00f3metros. La ansiedad que se siente antes de su entrega, es una sensaci\u00f3n indescriptible y cuando el momento llega, todo es maravilloso. 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